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2017-03-0812:20
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部有意推動違規駕駛人累犯加重記點與增加道安講習次數，朝延長違規記點計算時間、修正道安講習內容，接受講習後需通測驗，否則就要再次參加講習直到測驗通過等方向修法；交通部指出，這個月將再與警政署、公路總局、地方政府、相關利害關係人開會，若是各界都有共識的話，今年就會啟動修法作業，但因要經立法院通過，還無法確定何時能上路實施。
現行道路交通管理處罰條例中規範，違規記點達6點除會吊扣駕駛執照1個月，還要參加道安講習，不過違規記點6個月後就會清除並重新計算，使道交條例對違規者除罰款外，幾乎沒有其他警惕、矯正作用。
交通部去年12月向行政院提報降低全國交通死傷人數的挑戰性目標，以108年底前透過宣導、教育及改革駕照考訓制度，及講習辦法、修改違規記點制度、提升大型車輛安全設施等，要將每年整體交通事故死亡人數從3000人降至2500人以下；18-24歲年輕族群從每年400人降至250人以下。
目前汽車駕駛人有將6歲以下或需要特別看護兒童，單獨留置於車內者、無照駕駛、闖平交道、酒駕、違規記點或肇事遭吊扣駕照等多項重大違規行為，都需要上道安講習。不過交通部認為，最重要的是要矯正駕駛觀念與行為，而非讓違規駕駛認為政府在搶錢，未認知到自己在駕駛行為上有犯錯情況，所以擬延長違規記點累積時間並修正講習辦法。
交通部指出，像是3月1日起酒駕講習就要去創世基金會、看守所、監獄進行生命教育，現在也正與各單位討論其他違規行為的講習內容可如何修正。
鄰近國家像是日本，駕駛違規點數的累計就長達3年，交通部擬參考國外做法，看要將違規點數的累計時間，從現行的6個月延長到多久，違規記點達幾點就要參加講習，使開出的罰單真正達到讓違規民眾改正駕駛行為功用，減少駕駛人違規再犯比率，最終達到提升交通安全與罰單減量雙贏目標；且講習後還要參加測驗，如果測驗未通過還要再參加講習，畢竟沒考試就不會認真聽課，許多參加講習民眾都是來坐到時間到就離開。
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